突发！原油运输受阻，运费暴涨600%！全球供应链危机！
时间：2023-12-20 11:59:30 来源：创始人
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突发！欧亚大动脉——苏伊士运河，面临关闭风险！
全球供应链或受重创！
随着巴以冲突加剧，近期红海及附近海域局势十分紧张！有消息称，最近几周，也门胡塞武装开始频频对红海商船发动袭击，并且对一些商船造成实质性的损害，多艘货轮在曼德海峡及红海水域遇袭。
▶▶综合各方消息，当地时间周五，赫伯罗特旗下的货轮“贾斯拉”（Al Jasrah）号在曼德海峡附近遭到无人机袭击并起火。
▶▶数小时后，地中海航运旗下的“帕拉丁”（MSC Palatium III）号遭到两枚弹道导弹袭击，其中一枚命中并引发火灾。
随着红海局势的恶化，全球五大航运巨头中的四家（德国赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团、地中海航运公司和法国达飞海运集团）陆续宣布暂停在红海航行，苏伊士运河即将陷入“事实停摆”，国际航运业迎来巨大挑战，全球供应链或受影响。
▶地中海航运公司宣布从红海改道：
▶CMA CGM宣布暂停红海航行
▶马士基：已指示该地区所有准备通过曼德海峡的马士基船只暂停航行
▶赫伯罗特：将停止所有红海集装箱船的运输
与此同时，地缘冲突也再度推高了航运价格：
▶据业内人士透露，有远东至以色列相关航行运价已较12月上半月翻六倍。▶据上海航交所12月15日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连涨三周，SCFI指数上周续涨61.31点至1093.52点，周涨幅扩大到5.93%，四大远洋航线全面上涨，且涨幅创下今年纪录。▶近期，MSC、达飞、以星均宣布了新的亚欧航线涨价计划。▶MSC日前上调了亚洲至西地中海、亚得里亚海、东地中海和黑海的FAK，同时公布了亚欧航线的最新FAK，新运费都将于2024年1月1日起生效。航运公司紧急改道，货船只无法正常通行，无疑又给全球供应带来新压力，面对红海航运和巴拿马运河当下不容乐观的情况，业内担心全球航运会出现较大变化。这可能会导致投入市场的运力被压缩、航运成本大幅增加，全球航运业或陷入混乱，供应链稳定性大打折扣。
苏伊士运河是亚欧来往的“咽喉”，也是连接亚洲和欧洲集装箱航运的必经通道，每年通过超过1万亿美元的货物，处理着全球约12%的货物运输，30%的集装箱贸易和近10%的原油贸易。现下，货轮只能避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角，也就意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间也会相应推迟。由于红海危机不断升级，导致油轮不得不选择绕道运输，进而增加了运输成本。这一局势变化推动国际油价上涨至两周以来的最高点。截至12月18日收盘：2024年1月WTI涨1.04报72.47美元/桶，涨幅1.46%；2024年2月布伦特原油涨1.40报77.95美元/桶，涨幅1.83%。广化君认为该事件或将给化工行业带来巨大影响，若苏伊士运河运输问题长时间得不到解决，炼油商们将不得不选择其他的油品渠道，这也将导致欧洲原油供应减少，有望推高以布伦特原油为重要标杆的油种价格，从而带动全球原油市场价格的上涨。对于大宗化工品而言，中欧化工品贸易往来十分密切，如果苏伊士运河长期“关闭”，也必然会给中国终端制品的出口带来巨大影响，从而牵连到大宗化工品的消费。
转载自：化工好料到haoliaodao.com
来源：广州化工交易中心
林海球