红海危机影响外溢！停产14天！冲击欧洲地区的供应链！巴斯夫等巨头或受重创！

近日，特斯拉宣布，德国柏林超级工厂将在1月29日至2月11日期间暂停大部分汽车生产工作，因为红海危机令许多船只改道南非好望角，运输线路的拉长导致零配件短缺。此次停产表明，红海危机已经冲击了欧洲最大的经济体。

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特斯拉是首家披露因红海危机而中断生产的公司。特斯拉在一份声明中表示：“红海的紧张局势以及由此引发的运输路线改变也对其柏林工厂的生产产生了影响。”运输路线改变后，“运输时间也会延长，导致供应链的缺口”。

分析人士预计，其他汽车制造商可能也会受到红海紧张局势的影响。AutoForecast Solutions的副总裁Sam Fiorani表示，“依赖来自亚洲众多关键零部件，特别是依赖来自中国的众多关键零部件，一直是任何汽车制造商供应链的潜在薄弱环节。特斯拉严重依赖中国的电池组件，而这些组件需要通过红海运往欧洲，这使得生产面临风险。”

沃尔沃汽车周五表示，由于红海局势造成的供应链延误，该公司位于比利时根特的工厂下周将暂停生产三天。这是继特斯拉之后第二家披露因红海冲突而中断生产的公司。公司发言人表示，汽车交付、生产目标和位于瑞典哥德堡的另一家欧洲工厂都没有受到生产暂停的影响。

如果说德国的罢工是人为因素导致的，那大洋彼岸的美国则遭受自然灾害侵袭，恶劣天气大规模阻断客运、货运……

此外，美国预计从12日开始还将遭遇新一轮冬季风暴袭击，强度和范围与本轮冬季风暴相当。

美国为全球性工业大国，持续着力优化产业结构，实施“再工业化”战略，振兴实体经济，推动制造业回流，美国工业生产保持稳定，主要工业产品有汽车、钢铁、石油产品、塑料及机械等，加之其境内能源丰富，吸引众多化工巨头在其境内开办工厂，包含埃克森美孚、利安德巴塞尔、道达尔石化等化工巨头，聚丙烯等化工装置体量庞大，为塑料品主要产能大国，亦是主要出口国，其供应情况直接影响海外部分市场价格走势。